| يكتب | وزن عالي السرعة في الحركة |
|---|---|
| قوة | تيار متردد 110 ~ 220 فولت |
| دقة الوزن الديناميكي | 90٪ ~ 97٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| الحمل المقدر للمحور المفرد | 30 ت |
| يكتب | موازين WIM |
|---|---|
| الجهد االكهربى | تيار متردد 110 فولت ~ 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 3٪ ~ 10٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| حمولة المحور | 40T (محور واحد) |
| يكتب | كشف الحمولة الزائدة للمركبة |
|---|---|
| تحميل المحور المفرد | 30 ت |
| قدرة الحمولة القصوى | 45T (محور واحد) |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| MTBF | ≥20000 ساعة |
| اسم | وزن عالي السرعة في الحركة |
|---|---|
| الجهد االكهربى | 220 فولت 50 هرتز |
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| مدى السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 ت |
| اسم | وزن الشاحنة أثناء الحركة |
|---|---|
| قوة | تيار متردد 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 3٪ ~ 10٪ |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| حمولة المحور | 40T (محور واحد) |
| يكتب | وزن عالي السرعة في الحركة |
|---|---|
| قوة | تيار متردد 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 3٪ ~ 10٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40000 كجم |
| يكتب | وحدة الوزن |
|---|---|
| مواد | AL |
| الجهد االكهربى | AC220V 50 هرتز |
| خطأ ديناميكي | ± 5٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| الاسم | مقياس محور الحركة |
|---|---|
| القوة | تيار متردد 220 فولت 50 هرتز |
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| الحمل المقدر للمحور المفرد | 40 طن |
| اسم | سرعة عالية في الحركة |
|---|---|
| الجهد االكهربى | تيار متردد 220 فولت |
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| مدى السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 ت |
| اسم | الوزن في مقياس الشاحنة المتحركة |
|---|---|
| قوة العمل | تيار متردد 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 3٪ ~ 10٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 ت |
