| يكتب | جهاز استشعار الليزر للسيارة |
|---|---|
| الجهد االكهربى | DC15V |
| واجهة البيانات | 485 روبية أو RS232 |
| تردد المسح | 25 هرتز |
| دقة | ≤ 100 ملم |
| اسم | جهاز استشعار الليزر للسيارة |
|---|---|
| الجهد الكهربي | DC15V |
| واجهة البيانات | 485 روبية أو RS232 |
| تردد المسح | 25 هرتز |
| دقة | ≤ 100 ملم |
| اسم | وحدة الوزن |
|---|---|
| مواد | الألومنيوم |
| الجهد الكهربي | AC220V 50 هرتز |
| الدقة الديناميكية | 95٪ |
| مدى السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| اسم | متر وزنها |
|---|---|
| الجهد الكهربي | AC220V 50 هرتز |
| مواد | ستانلس ستيل |
| عرض | أحادية اللون ، 320 * 240 شعرية |
| لوحة المفاتيح | 21 لوحة مفاتيح رقيقة |
| يكتب | كشف الحمولة الزائدة للمركبة |
|---|---|
| تحميل المحور المفرد | 30 طن |
| ماكس تحميل المحور المفرد | 45 طن |
| سرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| MTBF | ≥20000 ساعة |
| يكتب | كشف الحمولة الزائدة للمركبة |
|---|---|
| تحميل المحور المفرد | 30 ت |
| قدرة الحمولة القصوى | 45T (محور واحد) |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| MTBF | ≥20000 ساعة |
| اسم | كشف الحمولة الزائدة للمركبة |
|---|---|
| الحمل المقدر للمحور المفرد | 30 ت |
| قدرة الحمولة القصوى | 45T (محور واحد) |
| سرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| MTBF | ≥20000 ساعة |
| يكتب | نظام الكشف عن الحمولة الزائدة للمركبة |
|---|---|
| تحميل المحور المفرد | 30 طن |
| ماكس تحميل المحور المفرد | 45 طن |
| سرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| MTBF | ≥20000 ساعة |
