| إمدادات الطاقة | تيار متردد 220 فولت |
|---|---|
| مدى السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| إخراج البيانات | RJ45/RS232 |
| قدرة الوزن | محور واحد 60t |
| دقة | 95٪ ~ 97٪ |
| اسم | نظام تحديد السيارة |
|---|---|
| جهد الطاقة | DC4V ~ 6 فولت |
| قوة | <1 واط |
| الكهرباء العاملة | <10 مللي أمبير |
| معدل معرف نوع الإطارات | ≥ 99٪ |
| يكتب | وزن السرعة المنخفضة في الحركة |
|---|---|
| الجهد االكهربى | تيار متردد 110 فولت ~ 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 5٪ ~ 10٪ |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| حمولة المحور | 40T (محور واحد) |
| يكتب | الوزن في مقياس الشاحنة المتحركة |
|---|---|
| العمل woltage | تيار متردد 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 3٪ ~ 10٪ |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 ت |
| اسم | وزن الشاحنة أثناء الحركة |
|---|---|
| طاقة كهربائية شغالة | تيار متردد 220 فولت |
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 طن (محور واحد) |
| يكتب | نظام WIM |
|---|---|
| الجهد االكهربى | 220 فولت 50 هرتز |
| خطأ | 3٪ ~ 10٪ |
| مدى السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| حمولة المحور | 40 طن (محور واحد) |
| يكتب | تزن في موازين الشاحنة المتحركة |
|---|---|
| الجهد االكهربى | تيار متردد 110 فولت ~ 220 فولت |
| خطأ في الوزن | 5٪ ~ 10٪ |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة |
| المستشعر | مستشعر الكوارتز |
| النوع | ميزان الشاحنة للوزن المتحرك |
|---|---|
| قوة العمل | تيار متردد 220 فولت |
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| تحميل المحور المفرد | 40 طن |
| يكتب | وزن الصك |
|---|---|
| الجهد الكهربي | AC220V 50 هرتز |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| إجمالي خطأ الوزن | <± 5٪ |
| خطأ في السرعة | ≤ ± 1 كم / ساعة |
| يكتب | وزن عالي السرعة في الحركة |
|---|---|
| قوة | 220 فولت |
| خطأ | 3٪ ~ 10٪ |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة |
| حمولة المحور | 40 طن (محور واحد) |
