منصة وزن منخفضة السرعة في الحركة 0.5-40 كم / ساعة موازين محور الشاحنة
عندما تدخل السيارة حارة الوزن ، يكتشف فاصل السيارة وصول السيارة ويولد إشارة لإبلاغ وحدة التحكم في الوزن بدخول حالة عمل الوزن ؛عندما يتم وزن كل محور للمركبة بواسطة مستشعر الكوارتز بدوره ، يقيس مستشعر الكوارتز حمولة كل محور في الوقت الفعلي ويرسلها إلى وحدة التحكم في الوزن للتسجيل ؛عندما تمر السيارة بالكامل ، يقوم فاصل السيارة أيضًا بإنشاء إشارة لإبلاغ وحدة التحكم في الوزن للدخول في حالة معالجة البيانات ؛في حالة معالجة البيانات ، يقوم جهاز التحكم في الوزن بتجميع حمولة المحور المسجلة لحساب الحمولة الإجمالية للمركبة ، وحساب ما إذا كانت السيارة تتجاوز الحد والعدد المحدد لتجاوز الحد وفقًا لتصنيف نوع السيارة المكتشف ، وإخراج السيارة نوع التصنيف والحمل الإجمالي للمركبة وقيمة الحد الأقصى للمركبة والبيانات الأخرى.
|
تكوين الجهاز (قليلنظام Speed WIM) |
مستشعر الكوارتز |
| مقياس الوزن (سرعة منخفضة) | |
| وحدة الوزن (سرعة منخفضة) | |
| مضخم الشحن | |
| مستشعر معرّف العجلة | |
| فاصل مركبة الأشعة تحت الحمراء | |
| خزانة كهربائية (اختياري) |
معلمات المنتج
| خطأ في الوزن | 5٪ ~ 10٪ |
| تحميل المحور المفرد | 40 طن |
| ماكس تحميل واحد | 60 طن |
| معدل السرعة | 0.5 ~ 40 كم / ساعة ； |
| خطأ في السرعة | ≤ ± 1 كم / ساعة |
| خطأ في قاعدة العجلات | ≤ ± 100 مم |
| قوة | 220 فولت 50 هرتز |
| معلومات الإخراج | السرعة ، الوزن الإجمالي ، حمولة المحور ، رقم المحور ، قاعدة العجلات ، نوع المركبة ووقت المرور |
| واجهة البيانات | منفذ RJ485 |
| بيئة العمل | -45 ℃ ～ 80 ℃ ، 0 95٪ |
| الثقة | ≥95٪ |
