-
غانيسانالفنيون والمثبتون ورجال الأعمال في شركة Zhengzhou Hengliang Tech co. المحدودة تركت انطباعًا عميقًا علينا. لم يقدموا لنا مجموعة من حلول النظام الرائدة فحسب ، بل قدموا لنا أيضًا تدريبًا تقنيًا جيدًا وخدمة العملاء.Zhengzhou Hengliang Tech Co ، Ltd هي شريك موثوق وطويل الأجل.
-
جونزالوأثناء تنفيذ المشروع ، يمكنهم التواصل معنا بنشاط وتعديل بناء المشروع في الوقت المناسب وفقًا لمتطلباتنا ، مما يضمن التنفيذ السلس للمشروع.يتحكم موظفو Hengliang بشكل صارم في الجودة مع إحساس عالٍ بالمسؤولية ، والخدمة دافئة ومدروسة.
نظام وزن السيارة الديناميكي الزائد التحكم في تجاوز الشاحنة

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xنوع النظام | نظام WIM | طاقة كهربائية شغالة | تيار متردد 220 فولت |
---|---|---|---|
دقة النظام | 90٪ ~ 97٪ | سرعة النظام | 0.5 ~ 100 كم / ساعة |
تحميل المحور (محور واحد) | 40 طن | الحد الأقصى للحمل الزائد على المحور المفرد | 60 طن |
MTBF | ≥20000 ساعة | درجة الحرارة | -45 ~ + 80 درجة |
إبراز | نظام الوزن الديناميكي الزائد,نظام WIM للتحكم في التجاوز,نظام WIM الديناميكي للحمل الزائد للمركبة |
نظام الوزن الديناميكي للتحكم في تجاوز الشاحنة
قم بإنشاء نظام فحص دقيق ديناميكي يعتمد على شبكة الكمبيوتر للمراقبة التلقائية للنقل غير القانوني وغير القانوني للمركبات ، وتحقيق مراقبة نقل مركبات الشحن على مدار 24 ساعة ، وتشكيل رادع قوي ، والتركيز على حل المشكلات الرئيسية الثلاث المتمثلة في نقص موظفي التحكم في الحمولة الزائدة ، وصعوبة الحصول على الأدلة ، وسلامة التحكم في الحمولة الزائدة ، وتقليل معدل نقل المركبات خارج المقياس.
1. التفتيش خارج الموقع
استخدام معدات الكشف خارج الموقع للحصول على الوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ، وعدد محاور السيارة ، والسرعة ، وبيانات حمولة المحور ؛استخدام نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة (أي مرفق لقطة) للحصول على معلومات لوحة ترخيص المركبة وتحديد لوحة الترخيص ؛يجب إرسال معلومات لوحة الترخيص والتجاوز بسرعة إلى شاشة LED لعرضها ، ويجب إبلاغ سائق السيارة في الوقت المناسب.
2. دقة الوزن
يمكن قياس عدد المحاور وحمل المحور والوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ولوحة الترخيص والسرعة والمعلومات الأخرى في الوقت المناسب وبدقة دون التوقف أو التباطؤ أو القيادة بسرعة محددة وفي حارة معينة.الدقة ليست أقل من المستوى الوطني 5.يمكن للمركبة اجتياز التحقق بشهادة تقييم النوع.
3. اختبار نقل البيانات
بعد معالجة الوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ، وعدد محاور السيارة ، والصور في الموقع ، ولوحة ترخيص السيارة والمعلومات الأخرى ذات الصلة في الموقع ، يتم نقلها إلى خادم بيانات الخلفية من خلال شبكة المشغل أو اتصال الألياف الضوئية المباشر.يمكن لموظفي إدارة الطرق إتقان ظروف حركة المرور للمركبات من خلال الشبكة الداخلية.
معلمات المنتج
دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
تحميل المحور المفرد | 40 طن |
تحميل ماكس المحور المفرد | 60 طن |
سرعة | 0.5 ~ 100 كم / ساعة ; |
خطأ في السرعة | ≤ ± 1 كم / ساعة |
خطأ في قاعدة العجلات | ≤ ± 100 مم |
طاقة كهربائية شغالة | 220 فولت 50 هرتز |
معلومات الإخراج | السرعة ، الوزن الإجمالي ، حمولة المحور ، رقم المحور ، قاعدة العجلات ، نوع المركبة ووقت المرور |
أقصى عدد من الممرات | 8 حارات |
مخزن البيانات | يمكنه تخزين ما يصل إلى 10000 قطعة من بيانات معلومات السيارة |
واجهة البيانات | منفذ RJ485 |
بيئة العمل | -45 ℃ ~ 80 ℃ ، 0 95٪ |
الثقة | ≥95٪ |