وزن 100 كم / ساعة في نظام الحركة لإدارة تجاوز التدفق الحر لسيارات الشحن

 
قم بإنشاء نظام فحص دقيق ديناميكي يعتمد على شبكة الكمبيوتر للمراقبة التلقائية للنقل غير القانوني وغير القانوني للمركبات ، وتحقيق مراقبة نقل مركبات الشحن على مدار 24 ساعة ، وتشكيل رادع قوي ، والتركيز على حل المشكلات الرئيسية الثلاث المتمثلة في نقص موظفي التحكم في الحمولة الزائدة ، وصعوبة الحصول على الأدلة ، وسلامة التحكم في الحمولة الزائدة ، وتقليل معدل نقل المركبات خارج المقياس.
1. التفتيش خارج الموقع
استخدام معدات الكشف خارج الموقع للحصول على الوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ، وعدد محاور السيارة ، والسرعة ، وبيانات حمولة المحور ؛استخدام نظام التعرف على لوحة ترخيص المركبة (أي مرفق لقطة) للحصول على معلومات لوحة ترخيص المركبة وتحديد لوحة الترخيص ؛يجب إرسال معلومات لوحة الترخيص والتجاوز بسرعة إلى شاشة LED لعرضها ، ويجب إبلاغ سائق السيارة في الوقت المناسب.
2. دقة الوزن
يمكن قياس عدد المحاور وحمل المحور والوزن الإجمالي للمركبة والبضائع ولوحة الترخيص والسرعة والمعلومات الأخرى في الوقت المناسب وبدقة دون التوقف أو التباطؤ أو القيادة بسرعة محددة وفي حارة معينة.الدقة ليست أقل من المستوى الوطني 5.يمكن للمركبة اجتياز التحقق بشهادة تقييم النوع.

3. قدرة وزن المحور المفرد

مع تطوير تقنية تجديد السيارة وأداء المواد ، تم أيضًا تحسين قدرة تجاوز السيارة.ظهرت أيضًا مركبات خبيثة تجاوزت أربعة محاور تزيد عن 100 طن وستة محاور تزيد عن 150 طنًا من وقت لآخر.غالبًا ما يتجاوز وزن المحور الخلفي لهذه المركبات 40 طنًا ، مما يتسبب في أضرار جسيمة للطرق والجسور.ومع ذلك ، فإن الوزن الأقصى لميزان الشاحنة الديناميكي التقليدي هو 40 طنًا فقط ، وهو ما لا يمكن أن يزن مثل هذه المركبات بدقة.

معلمات المنتج