مستشعر الوزن الديناميكي الكوارتز السلبي نظام WIM
إنشاء نظام تحكم ديناميكي للغرامات القائم على شبكة الكمبيوتر لمراقبة النقل غير القانوني والخارجي للسيارات تلقائيًا.تنفيذ مراقبة نقل مركبات الشحن على مدار 24 ساعة، تشكل رادعًا قويًا ، تركز على حل المشاكل الرئيسية الثلاثة لنقص موظفي مراقبة الإفراط ، وصعوبة الحصول على الأدلة ، وسلامة مراقبة الإفراط ،وتخفيض معدل نقل السيارات خارج الممر.
1دقة الوزن
يمكن قياس عدد المحاور، وحمل المحور، والوزن الإجمالي للسيارة والبضائع، لوحة الترخيص، والسرعة وغيرها من المعلومات في الوقت المناسب ودقة دون التوقف، وتباطؤ،القيادة بسرعة محددة وفي مسار محدد. الدقة ليست أقل من المعيار الوطني المستوى 5. يمكن للسيارة اجتياز التحقق مع شهادة تقييم النوع.
2نقل بيانات الاختبار
بعد معالجة الوزن الإجمالي للسيارة والحمولة وعدد محاور السيارة والصور في الموقع ولوحة رقم السيارة وغيرها من المعلومات ذات الصلة في الموقع،يتم نقلها إلى خادم البيانات الخلفية عبر شبكة المشغل أو الاتصال المباشر بالألياف الضوئيةيمكن لموظفي إدارة الطرق معرفة ظروف حركة المركبات من خلال الشبكة الداخلية.
معايير المنتج
| دقة الوزن | 90%~97% |
| الحمل على محور واحد | 40 طن |
| الحمل الأقصى على محور واحد | 60 طن |
| السرعة | 0.5~100km/h |
| خطأ السرعة | ≤±1km/h |
| خطأ في قاعدة العجلات | ≤ ± 100mm |
| الجهد العامل | التيار المتردد 220 فولت 50 هرتز |
| معلومات الناتج | السرعة، الوزن الإجمالي، حمولة المحور، عدد المحورات، قاعدة العجلات، نوع المركبة ووقت المرور |
| الحد الأقصى لعدد الممرات | 8 مسارات |
| تخزين البيانات | يمكنه تخزين ما يصل إلى 10000 قطعة من بيانات معلومات السيارة |
| واجهة البيانات | RJ485 |
| بيئة العمل | -45 درجة مئوية ≈ 80 درجة مئوية ≈ 95% |
| الثقة | ≥95% |
