Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. hengliang_electronic@aliyun.com 86-180-39541010
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: HENGLIANG
إصدار الشهادات: ISO
رقم الموديل: HL-VARS25/HL-VARS25(4C)
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 جهاز كمبيوتر
الأسعار: USD1400~USD14000
تفاصيل التغليف: كرتون
وقت التسليم: 7-10 أيام
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 300 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
وصف المنتج
كمكون مساعد لنظام الوزن ، يتم البحث المستقل عن جهاز تحديد هوية محور المركبة وتصميمه وتصنيعه من قبل شركة Zhengzhou Hengliang Tech Co. ، Ltd.
عندما تمر السيارة فوق مستشعر تحديد المحور، يلتقط جهاز التحكم اختلافات الإشارة. بعد أخذ العينات والتحليل والمعالجة،يصدر الإشارات المميزة التي تتوافق مع عجلات المركبةهذا جهاز التحكم يدعم نظام الوزن في تنفيذ وظائف مثل تصنيف نوع المركبة، إحصاءات موقع نقطة الضغط، وتشغيل التدفق الحر.
المعدات لديها مزايا السرعة العالية والدقة العالية والتشغيل البسيط والاستقرار العالي والصيانة السهلة.
![]()
الشكل 1-1 وجهة النظر الأمامية للمعدات
جهاز تحكم تحديد محور المركبة مجهز بواجهات الدخول لما يصل إلى 8 قنوات من أجهزة استشعار تحديد محور العجلة ، وواجهة اتصال CAN واحدة ، وواجهة اتصال RS232 واحدة ،1 واجهة الاتصال RS485، 1 واجهة Ethernet ، قنوات الدخول الرقمية 2 ، قنوات الإخراج الرقمية 2 ، واجهة الإخراج 5 فولت.
![]()
الشكل 1-2 رؤية خلفية للمعدات
المواصفات التقنية
![]()
مقدمة الوظيفة
الوظائف الرئيسية لنظام تحديد محور المركبة هي: تحديد أنواع إطارات المركبة،وإبلاغ بشكل نشط عن البيانات المميزة مثل نقاط ضغط الإطارات وأنواع الإطارات عندما تمر إطارات المركبة فوق أجهزة استشعار تحديد عجلات المحور، لمساعدة نظام الوزن في تحديد نوع المركبة.
هذا النظام تعريف محور السيارة يدعم تكوين العديد من المعلمات من خلال برنامج إدارة مخصص، بما في ذلك ضبط بروتوكول الاتصال النظام ومعدل البود،تحديد عتبات تشغيل السيارة، وتفعيل أو تعطيل جميع نقاط الكشف من أجهزة استشعار تحديد العجلات، مما يحسن بشكل فعال استقرار النظام ومرونته.
إنتاج البيانات والبروتوكولات
واجهات الاتصال الافتراضية لنظام تحديد محور المركبة هي CAN و RS485 و RS232. يتم إخراج جميع إطارات البيانات من خلال هذه الواجهات الثلاثة ،والنظام أيضا يستقبل وتحليل البيانات من هذه الموانئ الثلاثة على التوالي.
بشكل افتراضي، يقوم نظام تحديد هوية محور المركبة بإرسال إطارات حالة العمل أو إطارات معلومات أساسية بشكل دوري. بعد اكتشاف مركبة تمر فوق جهاز تحديد هوية محور العجلات،أنها ترسل أطر بيانات المحور تلقائيًايعتمد تنسيق التدفق والإطار المحدد على بروتوكول الاتصال المهيئ.
![]()
الشكل 6-1 مخطط الرسم البياني للاتصال بين نظام تحديد محور المركبة وأداة الوزن