موازين الوزن والكشف السريع عن نظام الحمل الزائد وجسر الوزن أثناء الحركة
يعد الحمل المروري للطريق السريع والجسر أحد المتغيرات الرئيسية في تصميم وبحوث الأداء للطرق السريعة والجسور.يعتبر توزيع الأحمال المرورية على الرصيف والجسر هو المفتاح لفهم تدهور الرصيف والجسور وتقييم التصميم.يعد الحصول على بيانات حركة المرور بشكل فعال بما في ذلك أحمال الطرق والجسور مهمة مهمة للتحقيق في حركة المرور على الطرق السريعة.يمكن لنظام الوزن الديناميكي عالي السرعة للمركبة اكتشاف الوزن والسرعة والتدفق والتباعد ونوع المركبات الجارية دون التأثير على حركة المرور العادية للطرق والجسور.
معلمات المنتج
| دقة الوزن | 90٪ ~ 97٪ |
| تحميل المحور المفرد | 40 طن |
| ماكس تحميل | 60 طن |
| سرعة | 0.5 ~ 105 كم / ساعة ； |
| خطأ في السرعة | ≤ ± 1 كم / ساعة |
| خطأ في قاعدة العجلات | ≤ ± 100 مم |
| طاقة كهربائية شغالة | 220 فولت 50 هرتز |
| معلومات الإخراج | السرعة ، الوزن الإجمالي ، حمولة المحور ، رقم المحور ، قاعدة العجلات ، نوع المركبة ووقت المرور |
| أقصى عدد من الممرات | 8 حارات |
| مخزن البيانات | يمكنه تخزين ما يصل إلى 10000 قطعة من بيانات معلومات السيارة |
| واجهة البيانات | منفذ RJ485 |
| بيئة العمل | -45 ℃ ～ 80 ℃ ، 0 95٪ |
| الثقة | ≥95٪ |
